GTI Mag n°129 : Essen et Sema

30/12/2011 Aucun commentaire

GTI Magazine 129 Votre GTI Mag est en kiosque ! Le n°129 vous présente une Golf II VR6 préparée dans la pure tradition German !

Focus également sur une Peugeot 106, VW Jetta 2 portes, une Opel Corsa, une Fiat Stilo, une Clio 16S, une Honda del Sole et une Punto 100% italienne !

On vous parle aussi en dĂ©tails de deux grands rendez-vous majeurs pour la personnalisation automobile : le Sema Show Ă  Los Angeles et le Essen Motor Show. Deux salons qu’il ne fallait surtout pas rater !

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Résultats du concours Forza 4 / GTI mag

21/12/2011 Aucun commentaire

Participation record pour ce concours mettant en jeu une console  XBOX, des jeux Forza 4 et des abonnements Xbox Live !

Merci à tous et félicitations aux vainqueurs !

1 Pack XBOX 360 Kinect : Sandra NicolaĂŻ (Paris – 75)

1 Jeu  Forza 4 : Xavier Oules (Montredon Labessonnie – 81)

1 Jeu  Forza 4 : Anthony Setan (Hecken – 68)

1 Jeu  Forza 4 : Vincent Dacosta (Vavincourt – 55)

1 Jeu  Forza 4 : Marie Astrid Lesueur ( Challans – 85)

1 Jeu  Forza 4 : Laurent Gontier (Orange – 84)

1 Jeu  Forza 4 : Olivier Araujo ( Namur – Belgique)

1 Jeu  Forza 4 : Nathalie Vighier (Beaumont sur Oise – 95)

1 Jeu  Forza 4 : Pierre Marie Astier (Orthez- 64)

1 Jeu  Forza 4 : Nordine Regragui (Meulan – 78)

1 Jeu  Forza 4 : Muriel Siramy (Gannat – 03)

1 Abonnement Xbox Live  : Gilles Brescia (Ajaccio – 20)

1 abonnement Xbox Live : Gregory Pazdyka (Lambersart – 59)

1 abonnement Xbox Live : Arnaud Dutoir (Versailles – 78)

1 abonnement Xbox Live : Florence Leflanchec ( Mandelieu – 06)

Joyeuses fĂȘtes de fin d’annĂ©e !

La rédaction.

Concours Forza Motosport 4

22/11/2011 Aucun commentaire

Pour cĂ©lĂ©brer la sortie Ă©vĂ©nement du jeu Forza 4 sur Xbox 360, GTI Mag s’est associĂ© Ă  Microsoft pour vous proposer un jeu-concours Forza 4.
Alors, n’hĂ©sitez pas et tentez votre chance !

Comment participer au grand concours GTI Mag/Forza 4 ?
C’est simple, il vous suffit de rĂ©pondre Ă  la question posĂ©e et de nous envoyer cette rĂ©ponse par carte postale ! Mentionnez vos coordonnĂ©es complĂštes (nom, prĂ©nom et adresse) accompagnĂ©es de la lettre (A, B, C ou D) correspondant Ă  la rĂ©ponse choisie.

Quelle est la puissance de la Ferrari 458 Italia présentée sur la jaquette de Forza 4 ?

‱ A: 127 chevaux

‱ B: 458 chevaux

‱ C: 570 chevaux

‱ D: 660 chevaux

Envoyez votre carte postale avant le 15 dĂ©cembre 2011, minuit, cachet de la poste faisant foi, Ă  l’adresse suivante : GTI Mag/Concours Forza 4 Z.A, 9 rue Jules Chambrelent 33740 ArĂšs. Un tirage au sort aura lieu le 19 dĂ©cembre 2011 parmi tous les participants et dĂ©signera les gagnants des lots mis en jeu par Microsoft. Bonne chance Ă  tous ! Les rĂ©sultats du tirage au sort seront visibles des le 21 dĂ©cembre 2011 sur notre site.

LES LOTS A GAGNER

‱ 1er prix : 1 pack Xbox 360 4 Go + Kinect + jeu Forza Motorsport 4 (d’une valeur de 368,99 euros).

‱ Du 2e au 11e prix : 1 exemplaire du jeu Forza Motorsport 4 (d’une valeur de 69,99 euros).

‱ Du 12e au 15e prix : 1 abonnement Gold de 3 mois au Xbox Live (d’une valeur de 19,99 euros).

Extrait du rĂšglement :
- Concours gratuit sans obligation d’achat, ouvert à toute personne majeure.
- Une seule carte postale ou participation sur papier libre par foyer.
- Le tirage au sort parmi tous les participants Ă  l’élection sera effectuĂ© aprĂšs la clĂŽture du concours. Il dĂ©terminera le gagnant.
- Les frais d’affranchissement liĂ©s Ă  la participation Ă  ce jeu seront remboursĂ©s sur demande Ă©crite prĂ©cisant le jeu concernĂ© et la date de participation, sur la base du tarif lent en vigueur.
- ClÎture du concours le 15 décembre 2011, à minuit.
- Le prĂ©sent rĂšglement est dĂ©posĂ© chez SCP Jacques Bernard, huissiers de justice, 25 rue Porte Dijeaux, BP 20611, 33006 Bordeaux Cedex. Une copie peut ĂȘtre obtenue gratuitement par toute personne qui en fait la demande Ă©crite indiquant ses nom et adresse Ă  GTI Mag, Concours Forza 4, Z.A., 9 rue Jules Chambrelent, 33740 ArĂšs.

GTI Mag n°128

28/10/2011 Aucun commentaire

GTI magazine n°128GTI Mag n°128 est arrivĂ© en kiosque ! En cadeau, Ă  l’occasion de la sortie du jeu Forza 4, on vous a glissĂ© un mĂ©ga poster (Ferrari 458 Italia – Porsche Techart GTStreet RS). Exceptionnel !

Le sommaire de GTI Mag n°128 (nov-déc 2011) :

A la Une : Toyota Supra Mk.IV 797CH
EvĂšnement : 11Ăšme Gti du Sud au Cap d’Agde
Concours: Forza Motorsport
La base du mois : Seat Leon
Visite : sellerie François à St Michel sur Orge
Tuner : Mine’s GT-R R35 2011
Réalisations : Rover 620 Si, Ford Focus Gunmetal body, Renault Mégane CC cabrio avec jantes Lamborghini Gallardo, VW Polo Old-School du team Focal de Montauban, Golf V avec jantes Twenty VIP en 20 pouces, BMW 328i Italiano
Meetings : 5Úme Meeting de Montluçon, Socal Euro
Essai audio : Crunch GP800
Games : Forza 4, Driver San Francisco, F1 2011
Technique : interface iPhone OBD2 Sgear
+ clubs et petites annonces

Achetez ce numéro en ligne sur hommell-magazine ou chez votre marchand de journaux préféré.

Actuellement en kiosque : GTI Mag N°127 !!

08/09/2011 Aucun commentaire

Retrouvez toute l’actu de la scĂšne tuning dans le dernier numĂ©ro de GTI Magazine.

Abonnement et achat des anciens numéros en ligne : www.hommell-magazines.com

Sortie Drift Circuit de Pouilly en Auxois les 25 et 26 aout 2011 !

03/08/2011 Aucun commentaire

ADN Tuning et le team ADN annoncent leur prochaine sortie Drift au circuit de Pouilly en Auxois les 25 et 26 aout prochains.

Cet Ă©vĂ©nement Ă©tant un « Training », les visiteurs peuvent monter dans la voiture (Nissan Skyline R34) pour un baptĂȘme inoubliable. Il suffit juste d’avoir un casque et de signer une dĂ©charge.

A noter que cette sortie se dĂ©roule juste avant le meeting de Beaune (27/28 aout), il est donc possible de faire d’une pierre deux coups !

Lien utiles :

http://www.facebook.com/TeamADN

http://www.adn-tuning.com/static/nissan-skyline-r34.html

Communiqué : Feu Vert pour la transparence

06/07/2011 Aucun commentaire

« Feu Vert se réjouit de la volonté de l’Autorité de la concurrence de mener une enquête sur le coût de l’entretien et de la réparation automobiles en France*.
Depuis sa création il y a bientôt 40 ans, Feu Vert défend les principes de la concurrence équitable et de la transparence des prix dans son secteur.
Ce combat s’est traduit ces derniers mois par deux initiatives de premier plan :
‱ l’action pour le maintien de la garantie en cas d’entretien du véhicule hors du réseau constructeur (ainsi qu’édicté par le règlement de la Commission européenne le 31 juillet 2002). Ce maintien de la garantie est stratégique car il permet à l’automobiliste de faire jouer la concurrence et donc, de contenir les coûts.
‱ la publication d’études comparatives menées par des organismes indépendants sur les prix pratiqués en matière d’entretien automobile. A cette occasion, Feu Vert a pu faire constater qu’il existait entre les différents acteurs des différences de prix très significatives pour des prestations identiques**.
Attaché à la défense du pouvoir d’achat des automobilistes, Feu Vert s’engage au quotidien pour proposer le meilleur rapport qualité/prix en matière de réparation et d’entretien. Cette démarche est soutenue par une politique volontariste de formation et d’investissements, notamment en matière de diagnostic électronique. Elle permet aujourd’hui à Feu Vert de bénéficier de la confiance de près de 7 millions de clients.
Pour Feu Vert, l’expertise à coût maîtrisé doit pouvoir être proposée à tous et sans aucune restriction. Feu Vert et ses 327 centres soutiennent donc totalement l’initiative de l’Autorité de la concurrence et souhaitent avec elle que le marché de l’entretien automobile soit plus transparent.
* Dans son communiqué de presse diffusé le 4 juillet 2011, l’Autorité de la concurrence « entend analyser le fonctionnement concurrentiel du secteur, détecter ses éventuels dysfonctionnements et émettre le cas échéant des recommandations pour l’optimiser, au bénéfice des consommateurs » (cliquez ici pour accéder au communiqué)
** voir les résultats du rapport d’étude « Révision » GFK/Feu Vert de décembre 2010, publié sur le site internet de Feu Vert (http://www.feuvert.fr/Img/feuvert/cms/etude/Rapport.pdf) »

Continental : Sponsor du rallye 12000 Ultimate !

06/07/2011 Aucun commentaire

Du 9 au 23 Juillet 2011, et pour sa première édition, aura lieu le 12000Ultimate Wikango, le plus grand rallye routier du monde.
Des équipages de passionnés d’automobile, majoritairement au volant de Porsche, prendront le départ d’Abbeville et parcourront pendant ces 14 jours, 20 pays d’Europe sur 12 000 kilomètres.
Pour sillonner ces routes, des terres du Nord, à la conquête de l’Est, jusqu’à la chaleur du Sud, Continental s’est tout naturellement imposé pour être un des sponsors officiels du rallye 12000Ultimate.
Continental sera présent tout au long de cette aventure humaine et mécanique qui réunit les passionnés d’automobile, sur un parcours original traversant l’Europe.
Retrouver toutes les informations et photos de l’évènement sur: www.12000-ultimate.com

GTI mag 126 en kiosque !

05/07/2011 2 commentaires

Tout nouveau, tout chaud, le numéro 126 de votre magazine préféré vient tout juste de sortir en kiosque !

Retrouvez toute l’actu tuning et personnalisation ainsi que les plus belles prĂ©parations du moment, comme en tĂ©moigne la superbe Punto aux accents germanique dĂ©voilĂ©e en couverture !

Bien sĂ»r, l’incontournable Swiss Tuning Show est largement dĂ©taillĂ© dans ce numĂ©ro mais l’Ă©quipe de GTI mag est Ă©galement partie Ă  la dĂ©couverte d’Ă©vĂšnements moins connus du grand public comme le Salon Audio Amicom, une rĂ©fĂ©rence !

De plus et tombant Ă  point nommĂ© pour les dĂ©parts en vacance, un dossier spĂ©cial GPS, vous permet de faire le bon choix entre les meilleurs modĂšles de navigation du moment…

Enfin, retrouvez toute l’actu des meetings ainsi que les prochains rendez vous Ă  ne pas manquer comme les trĂšs attendu GTI du Sud dont toutes les infos, le programme et les prĂ©ventes sont disponibles dans ce 126e numĂ©ro de GTI mag !

Bonne lecture Ă  tous et rendez-vous sur les meetings !

Yan COIFFIER

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Dacia Duster « No Limit » : prĂȘt pour la course de cĂŽte la plus prestigieuse du monde !

26/05/2011 Aucun commentaire

Dacia a dĂ©cidĂ© de se lancer Ă  l’assaut de la plus cĂ©lĂšbre, la plus difficile et la plus connue des courses de cĂŽte du monde, la Pikes Peak International Hill Climb, le 26 juin prochain dans le Colorado aux Etats-Unis.

Dacia participera à cette course avec le Dacia Duster « No Limit », un prototype de 850 ch entiÚrement réalisé sur-mesure et piloté par Jean-Philippe Dayraut, triple vainqueur du Trophée Andros. Un objectif simple et ambitieux : se battre pour la victoire.

DACIA DUSTER « NO LIMIT » : UN VEHICULE TRES PARTICULIER

Le Dacia Duster “No Limit” est un vĂ©hicule d’exception aux performances extrĂȘmes. Il est prĂ©parĂ© sur-mesure par les Ă©quipes de Tork Engineering (Conception, fabrication,  montage, dĂ©veloppement) et de Sodemo (moteur) avec l’accompagnement de Renault Sport Technologies, qui apporte tout au long du projet son expertise unique en matiĂšre de compĂ©tition automobile et fournit Ă©galement certaines piĂšces.

Le Dacia Duster « No Limit » est conçu conformément au rÚglement technique de la catégorie « Unlimited » dans laquelle concourt le véhicule : pas de limitation de puissance ni de cylindrée, poids libre, pneus libres, transmission libre, aérodynamisme libre.

Sous sa peau en fibre de verre, le Dacia Duster « No Limit » cache des Ă©lĂ©ments hors normes d’une extrĂȘme sophistication, avec notamment :

- Un moteur surpuissant, de 850 ch :

PrĂ©parĂ© spĂ©cialement par Sodemo sur la base du bloc NISSAN VR 38 DETT (V6 de 3.8 l) de la Nissan GT-R, le moteur du Dacia Duster « No Limit » est conçu afin de maximiser les performances du vĂ©hicule malgrĂ© l’altitude de l’épreuve (altitude de dĂ©part : 2 860 m / arrivĂ©e : 4 300 m).

- Une boßte de vitesse spécifique :

Le moteur est accouplĂ© Ă  une boĂźte de vitesses sĂ©quentielle Sadev Ă  6 rapports, spĂ©cialement dĂ©veloppĂ©e pour ĂȘtre capable d’utiliser au mieux la puissance du moteur tout en permettant un changement de rapport prĂ©cis et rapide.

- Un ensemble aérodynamique trÚs poussé :

Les solutions aĂ©rodynamiques dĂ©veloppĂ©es pour le Dacia Duster « No Limit »  sont rarement permises par les rĂšglements de course. Elles ont fait l’objet d’un dĂ©veloppement spĂ©cifique, validĂ© en soufflerie. Les ailerons arriĂšre sont notamment trĂšs impressionnants.

JEAN-PHILIPPE DAYRAUT : LE PILOTE QUI EN RÊVAIT

Concourir Ă  Pikes Peak avec un vĂ©hicule d’exception, Jean-Philippe Dayraut en rĂȘvait depuis longtemps. C’est lui qui a su convaincre la marque Dacia et les Ă©quipes de Renault Sport Technologies de se lancer Ă  ses cĂŽtĂ©s dans cette aventure extraordinaire.

La course de cĂŽte de Pikes Peak est une Ă©preuve oĂč la motricitĂ© est trĂšs importante, et oĂč l’adhĂ©rence varie selon les portions avec un tracĂ© composĂ© pour 50% d’asphalte et pour 50% de terre. Seuls les pilotes professionnels ayant Ă  la fois une expĂ©rience sur circuit et de glisse (glace ou terre) peuvent prĂ©tendre remporter la course. Jean-Philippe Dayraut, qui dĂ©tient 6 titres de Champion de France en circuit (Monoplace et Super Tourisme), as de la glace, triple vainqueur et tenant du titre du TrophĂ©e Andros, est le pilote de la situation.

« Pour un pilote, dompter un tel monstre sur une route de montagne terre et asphalte, en dĂ©rive Ă  200km/h est une chose qui ne peut se rĂ©aliser qu’Ă  Pikes Peak. Je ne connais pas d’autres disciplines oĂč un tel engin peut prendre le dĂ©part. » Jean-Philippe Dayraut

PIKES PEAK INTERNATIONAL HILL CLIMB :

Lieu : USA Colorado

Course de 20 Km

Altitude de départ : 2 860 m

Altitude Ă  l’arrivĂ©e : 4 300 m

50% d’asphalte, 50% de terre

Record à battre en catégorie Unlimited : 10 min, 01s, 42 ms

Record détenu par le japonais Tajima Nobuhiro (Suzuki) en 2007

Crédit Photos : B.Bakalian.

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