Votre GTI Mag est en kiosque ! Le n°129 vous présente une Golf II VR6 préparée dans la pure tradition German !

Focus Ă©galement sur une Peugeot 106, VW Jetta 2 portes, une Opel Corsa, une Fiat Stilo, une Clio 16S, une Honda del Sole et une Punto 100% italienne !

On vous parle aussi en dĂ©tails de deux grands rendez-vous majeurs pour la personnalisation automobile : le Sema Show Ă  Los Angeles et le Essen Motor Show. Deux salons qu’il ne fallait surtout pas rater !

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Participation record pour ce concours mettant en jeu une console  XBOX, des jeux Forza 4 et des abonnements Xbox Live !

Merci à tous et félicitations aux vainqueurs !

1 Pack XBOX 360 Kinect : Sandra NicolaĂŻ (Paris – 75)

1 Jeu  Forza 4 : Xavier Oules (Montredon Labessonnie – 81)

1 Jeu  Forza 4 : Anthony Setan (Hecken – 68)

1 Jeu  Forza 4 : Vincent Dacosta (Vavincourt – 55)

1 Jeu  Forza 4 : Marie Astrid Lesueur ( Challans – 85)

1 Jeu  Forza 4 : Laurent Gontier (Orange – 84)

1 Jeu  Forza 4 : Olivier Araujo ( Namur – Belgique)

1 Jeu  Forza 4 : Nathalie Vighier (Beaumont sur Oise – 95)

1 Jeu  Forza 4 : Pierre Marie Astier (Orthez- 64)

1 Jeu  Forza 4 : Nordine Regragui (Meulan – 78)

1 Jeu  Forza 4 : Muriel Siramy (Gannat – 03)

1 Abonnement Xbox Live  : Gilles Brescia (Ajaccio – 20)

1 abonnement Xbox Live : Gregory Pazdyka (Lambersart – 59)

1 abonnement Xbox Live : Arnaud Dutoir (Versailles – 78)

1 abonnement Xbox Live : Florence Leflanchec ( Mandelieu – 06)

Joyeuses fĂŞtes de fin d’annĂ©e !

La rédaction.

Pour célébrer la sortie événement du jeu Forza 4 sur Xbox 360, GTI Mag s’est associé à Microsoft pour vous proposer un jeu-concours Forza 4.
Alors, n’hésitez pas et tentez votre chance !

Comment participer au grand concours GTI Mag/Forza 4 ?
C’est simple, il vous suffit de répondre à la question posée et de nous envoyer cette réponse par carte postale ! Mentionnez vos coordonnées complètes (nom, prénom et adresse) accompagnées de la lettre (A, B, C ou D) correspondant à la réponse choisie.

Quelle est la puissance de la Ferrari 458 Italia présentée sur la jaquette de Forza 4 ?

• A: 127 chevaux

• B: 458 chevaux

• C: 570 chevaux

• D: 660 chevaux

Envoyez votre carte postale avant le 15 décembre 2011, minuit, cachet de la poste faisant foi, à l’adresse suivante : GTI Mag/Concours Forza 4 Z.A, 9 rue Jules Chambrelent 33740 Arès. Un tirage au sort aura lieu le 19 décembre 2011 parmi tous les participants et désignera les gagnants des lots mis en jeu par Microsoft. Bonne chance à tous ! Les résultats du tirage au sort seront visibles des le 21 décembre 2011 sur notre site.

LES LOTS A GAGNER

• 1er prix : 1 pack Xbox 360 4 Go + Kinect + jeu Forza Motorsport 4 (d’une valeur de 368,99 euros).

• Du 2e au 11e prix : 1 exemplaire du jeu Forza Motorsport 4 (d’une valeur de 69,99 euros).

• Du 12e au 15e prix : 1 abonnement Gold de 3 mois au Xbox Live (d’une valeur de 19,99 euros).

Extrait du règlement :
- Concours gratuit sans obligation d’achat, ouvert à toute personne majeure.
- Une seule carte postale ou participation sur papier libre par foyer.
- Le tirage au sort parmi tous les participants à l’élection sera effectué après la clôture du concours. Il déterminera le gagnant.
- Les frais d’affranchissement liés à la participation à ce jeu seront remboursés sur demande écrite précisant le jeu concerné et la date de participation, sur la base du tarif lent en vigueur.
- Clôture du concours le 15 décembre 2011, à minuit.
- Le présent règlement est déposé chez SCP Jacques Bernard, huissiers de justice, 25 rue Porte Dijeaux, BP 20611, 33006 Bordeaux Cedex. Une copie peut être obtenue gratuitement par toute personne qui en fait la demande écrite indiquant ses nom et adresse à GTI Mag, Concours Forza 4, Z.A., 9 rue Jules Chambrelent, 33740 Arès.

GTI Mag n°128 est arrivĂ© en kiosque ! En cadeau, Ă  l’occasion de la sortie du jeu Forza 4, on vous a glissĂ© un mĂ©ga poster (Ferrari 458 Italia – Porsche Techart GTStreet RS). Exceptionnel !

Le sommaire de GTI Mag n°128 (nov-déc 2011) :

A la Une : Toyota Supra Mk.IV 797CH
Evènement : 11ème Gti du Sud au Cap d’Agde
Concours: Forza Motorsport
La base du mois : Seat Leon
Visite : sellerie François à St Michel sur Orge
Tuner : Mine’s GT-R R35 2011
RĂ©alisations : Rover 620 Si, Ford Focus Gunmetal body, Renault MĂ©gane CC cabrio avec jantes Lamborghini Gallardo, VW Polo Old-School du team Focal de Montauban, Golf V avec jantes Twenty VIP en 20 pouces, BMW 328i Italiano
Meetings : 5ème Meeting de Montluçon, Socal Euro
Essai audio : Crunch GP800
Games : Forza 4, Driver San Francisco, F1 2011
Technique : interface iPhone OBD2 Sgear
+ clubs et petites annonces

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Retrouvez toute l’actu de la scène tuning dans le dernier numĂ©ro de GTI Magazine.

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ADN Tuning et le team ADN annoncent leur prochaine sortie Drift au circuit de Pouilly en Auxois les 25 et 26 aout prochains.

Cet Ă©vĂ©nement Ă©tant un « Training », les visiteurs peuvent monter dans la voiture (Nissan Skyline R34) pour un baptĂŞme inoubliable. Il suffit juste d’avoir un casque et de signer une dĂ©charge.

A noter que cette sortie se dĂ©roule juste avant le meeting de Beaune (27/28 aout), il est donc possible de faire d’une pierre deux coups !

Lien utiles :

http://www.facebook.com/TeamADN

http://www.adn-tuning.com/static/nissan-skyline-r34.html

« Feu Vert se reĚ�jouit de la volonteĚ� de l’AutoriteĚ� de la concurrence de mener une enqueĚ‚te sur le couĚ‚t de l’entretien et de la reĚ�paration automobiles en France*.
Depuis sa cre�ation il y a bientôt 40 ans, Feu Vert de�fend les principes de la concurrence e�quitable et de la transparence des prix dans son secteur.
Ce combat s’est traduit ces derniers mois par deux initiatives de premier plan :
• l’action pour le maintien de la garantie en cas d’entretien du ve�hicule hors du re�seau constructeur (ainsi qu’e�dicte� par le règlement de la Commission europe�enne le 31 juillet 2002). Ce maintien de la garantie est strate�gique car il permet à l’automobiliste de faire jouer la concurrence et donc, de contenir les coûts.
• la publication d’e�tudes comparatives mene�es par des organismes inde�pendants sur les prix pratique�s en matière d’entretien automobile. A cette occasion, Feu Vert a pu faire constater qu’il existait entre les diffe�rents acteurs des diffe�rences de prix très significatives pour des prestations identiques**.
Attache� à la de�fense du pouvoir d’achat des automobilistes, Feu Vert s’engage au quotidien pour proposer le meilleur rapport qualite�/prix en matière de re�paration et d’entretien. Cette de�marche est soutenue par une politique volontariste de formation et d’investissements, notamment en matière de diagnostic e�lectronique. Elle permet aujourd’hui à Feu Vert de be�ne�ficier de la confiance de près de 7 millions de clients.
Pour Feu Vert, l’expertise à coût maîtrise� doit pouvoir être propose�e à tous et sans aucune restriction. Feu Vert et ses 327 centres soutiennent donc totalement l’initiative de l’Autorite� de la concurrence et souhaitent avec elle que le marche� de l’entretien automobile soit plus transparent.
* Dans son communique� de presse diffuse� le 4 juillet 2011, l’Autorite� de la concurrence « entend analyser le fonctionnement concurrentiel du secteur, de�tecter ses e�ventuels dysfonctionnements et e�mettre le cas e�che�ant des recommandations pour l’optimiser, au be�ne�fice des consommateurs » (cliquez ici pour acce�der au communique�)
** voir les reĚ�sultats du rapport d’eĚ�tude « ReĚ�vision » GFK/Feu Vert de deĚ�cembre 2010, publieĚ� sur le site internet de Feu Vert (http://www.feuvert.fr/Img/feuvert/cms/etude/Rapport.pdf) »

Du 9 au 23 Juillet 2011, et pour sa première e�dition, aura lieu le 12000Ultimate Wikango, le plus grand rallye routier du monde.
Des e�quipages de passionne�s d’automobile, majoritairement au volant de Porsche, prendront le de�part d’Abbeville et parcourront pendant ces 14 jours, 20 pays d’Europe sur 12 000 kilomètres.
Pour sillonner ces routes, des terres du Nord, à la conquête de l’Est, jusqu’à la chaleur du Sud, Continental s’est tout naturellement impose� pour être un des sponsors officiels du rallye 12000Ultimate.
Continental sera pre�sent tout au long de cette aventure humaine et me�canique qui re�unit les passionne�s d’automobile, sur un parcours original traversant l’Europe.
Retrouver toutes les informations et photos de l’e�vènement sur: www.12000-ultimate.com

Tout nouveau, tout chaud, le numéro 126 de votre magazine préféré vient tout juste de sortir en kiosque !

Retrouvez toute l’actu tuning et personnalisation ainsi que les plus belles prĂ©parations du moment, comme en tĂ©moigne la superbe Punto aux accents germanique dĂ©voilĂ©e en couverture !

Bien sĂ»r, l’incontournable Swiss Tuning Show est largement dĂ©taillĂ© dans ce numĂ©ro mais l’Ă©quipe de GTI mag est Ă©galement partie Ă  la dĂ©couverte d’Ă©vènements moins connus du grand public comme le Salon Audio Amicom, une rĂ©fĂ©rence !

De plus et tombant Ă  point nommĂ© pour les dĂ©parts en vacance, un dossier spĂ©cial GPS, vous permet de faire le bon choix entre les meilleurs modèles de navigation du moment…

Enfin, retrouvez toute l’actu des meetings ainsi que les prochains rendez vous Ă  ne pas manquer comme les très attendu GTI du Sud dont toutes les infos, le programme et les prĂ©ventes sont disponibles dans ce 126e numĂ©ro de GTI mag !

Bonne lecture Ă  tous et rendez-vous sur les meetings !

Yan COIFFIER

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Dacia a décidé de se lancer à l’assaut de la plus célèbre, la plus difficile et la plus connue des courses de côte du monde, la Pikes Peak International Hill Climb, le 26 juin prochain dans le Colorado aux Etats-Unis.

Dacia participera à cette course avec le Dacia Duster « No Limit », un prototype de 850 ch entièrement réalisé sur-mesure et piloté par Jean-Philippe Dayraut, triple vainqueur du Trophée Andros. Un objectif simple et ambitieux : se battre pour la victoire.

DACIA DUSTER « NO LIMIT » : UN VEHICULE TRES PARTICULIER

Le Dacia Duster “No Limit” est un véhicule d’exception aux performances extrêmes. Il est préparé sur-mesure par les équipes de Tork Engineering (Conception, fabrication,  montage, développement) et de Sodemo (moteur) avec l’accompagnement de Renault Sport Technologies, qui apporte tout au long du projet son expertise unique en matière de compétition automobile et fournit également certaines pièces.

Le Dacia Duster « No Limit » est conçu conformément au règlement technique de la catégorie « Unlimited » dans laquelle concourt le véhicule : pas de limitation de puissance ni de cylindrée, poids libre, pneus libres, transmission libre, aérodynamisme libre.

Sous sa peau en fibre de verre, le Dacia Duster « No Limit » cache des éléments hors normes d’une extrême sophistication, avec notamment :

- Un moteur surpuissant, de 850 ch :

Préparé spécialement par Sodemo sur la base du bloc NISSAN VR 38 DETT (V6 de 3.8 l) de la Nissan GT-R, le moteur du Dacia Duster « No Limit » est conçu afin de maximiser les performances du véhicule malgré l’altitude de l’épreuve (altitude de départ : 2 860 m / arrivée : 4 300 m).

- Une boîte de vitesse spécifique :

Le moteur est accouplé à une boîte de vitesses séquentielle Sadev à 6 rapports, spécialement développée pour être capable d’utiliser au mieux la puissance du moteur tout en permettant un changement de rapport précis et rapide.

- Un ensemble aérodynamique très poussé :

Les solutions aérodynamiques développées pour le Dacia Duster « No Limit »  sont rarement permises par les règlements de course. Elles ont fait l’objet d’un développement spécifique, validé en soufflerie. Les ailerons arrière sont notamment très impressionnants.

JEAN-PHILIPPE DAYRAUT : LE PILOTE QUI EN RÊVAIT

Concourir à Pikes Peak avec un véhicule d’exception, Jean-Philippe Dayraut en rêvait depuis longtemps. C’est lui qui a su convaincre la marque Dacia et les équipes de Renault Sport Technologies de se lancer à ses côtés dans cette aventure extraordinaire.

La course de côte de Pikes Peak est une épreuve où la motricité est très importante, et où l’adhérence varie selon les portions avec un tracé composé pour 50% d’asphalte et pour 50% de terre. Seuls les pilotes professionnels ayant à la fois une expérience sur circuit et de glisse (glace ou terre) peuvent prétendre remporter la course. Jean-Philippe Dayraut, qui détient 6 titres de Champion de France en circuit (Monoplace et Super Tourisme), as de la glace, triple vainqueur et tenant du titre du Trophée Andros, est le pilote de la situation.

« Pour un pilote, dompter un tel monstre sur une route de montagne terre et asphalte, en dĂ©rive Ă  200km/h est une chose qui ne peut se rĂ©aliser qu’Ă  Pikes Peak. Je ne connais pas d’autres disciplines oĂą un tel engin peut prendre le dĂ©part. » Jean-Philippe Dayraut